斗式提升机在现实生产历程中,,,,,,可能会遇到一些问题,,,,,,有些提升机厂家就会现场举行手艺刷新,,,,,,我们看下河北某水泥厂对环链斗式提升机上部链轮的刷新情形。。。。。。
河北某水泥厂HL环链斗式提升机原设计的上部链轮,,,,,,为整体铸件配摩擦环结构,,,,,,即在链轮的轮槽上,,,,,,装有摩擦环,,,,,,用螺钉与轮槽牢靠联接,,,,,,当摩擦环磨损到一定水平时给予替换。。。。。。由于摩擦环很。。。。。。,,,,,故替换频仍。。。。。。另外,,,,,,摩擦环损坏或跌落伍,,,,,,会使轮槽泛起磨损,,,,,,磨损后的链轮很难再配装新的摩擦环,,,,,,因此,,,,,,需要替换新的链轮,,,,,,既增添了维修用度,,,,,,又使维修事情重大化。。。。。。
为相识决上述问题,,,,,,该厂对HL斗式提升机上部链轮从结构上举行了刷新(见图)。。。。。。

1轮缘 2.联络螺栓 3轮教刷新后的上部链轮
刷新后的链轮由轮缘和轮毂组成,,,,,,轮缘为8块(每边4块)。。。。。。轮缘和轮毂用螺栓毗连紧固,,,,,,材质仍接纳HT铸铁。。。。。。为了提高轮缘的耐磨性能,,,,,,轮缘材质可接纳铸钢。。。。。。
刷新后的提升机上部链轮,,,,,,在生产历程中轮缘磨损后,,,,,,拆下螺栓换上新的即可,,,,,,极为利便。。。。。。











